一架无人机,吊装着你点的外卖,飞到你家门前,这不是未来想象而即将成为现实。饿了么29日宣布获准在金山工业园区58平方公里开出内开辟国内第一批无人机即时配送航线,试运营期间,用户从下单到收到外卖,平均仅需20分钟。无人机送餐正式投入商业运营,那么,从天而降的外卖你敢吃吗?这究竟是噱头还是创新?东广聚焦先来听记者胡旻珏、实习生陈子晗的报道:

  尽管打着无人机配送的旗号,但昨天饿了么在金山的这场送餐演示其实并不能算作是真正意义上的“无人配送”,因为在取餐和送餐环节,分别需要2名骑手人工完成,而且期间还要负责把餐点放入无人机中。饿了么未来物流项目负责人马龙佳解释说:

  [假设你点了一单像沙县小吃的一份外卖,那一开始会有我们的骑手去沙县小吃取餐,然后取到一个附近的起飞点,他会把餐装到飞机上,接下来就是我们一个无人机的一个干线运输,送到你所在小区周围的一个降落点,那它降落之后,再进行这样一个末端的配送。]

  根据饿了么提供的数据,配送过程中,无人机飞行距离约占配送全程的70%,分摊到2名骑手身上,每人的行驶路程只有原来的15%,预计收入最高能提升5倍。记者随机采访了现场一名外卖小哥:

  [总的来说还是比电动车快一点,比如说现在飞到这里,送的就是这个范围以内,取了就送过去,方便一点。]

  速度快,自然是无人机配送的一大优势,但随之而来的就是安全问题。马龙佳说,目前,首批获准飞行的无人机外卖航线有17条,都在金山工业园区内,相对空旷,同时为了防止外卖盒掉落砸伤路人,他们还推出了无人机保险。

  [人力物力这一块的话是不会摊到用户头上了,金钱这方面的话,实际上用户这块是没有感知的。]

  据介绍,为了保障安全,无人机每次配送的外卖重量不超过5公斤,飞行高度在70米左右。马龙佳表示:机身上配备了很多传感器,一旦发现异常,将从系统调动第一时间切到手动控制。金山区也已成立上海首个飞服中心,对无人机进行监控。

  [有一个自动解体方案 当它可能有些参数异常 我们希望破坏性地把飞机粉碎 把所有损失全部控制在硬件层面) ]

  那么刮风下雨高温天,无人机可以照常工作吗?据介绍,只要不是极端大风天,无人机无论是下雨还是高温,坚持“上岗”正常运行没问题。因为,送餐的无人机是防水防高温的,在设计之初就已经对天气等一些外在因素做了考量。目前,无人机送餐还属于试运营,将不断根据情况调整配送安排。根据初步计划,每条航线日均起降三至四架次。

  在试运营之后,无人机送外卖会向市区发展吗?对此,饿了么并没有给出明确答复,只是表示无人机本身的工作场景有一定限制,航线必须严格设定,并不是能随意飞行的。事实上,无人机目前在外卖配送流程中只是作为运输工具而存在,形成“外卖小哥到无人机再到外卖小哥”的作业模式,从而降低时间成本和人工成本。无人机送过的外卖,消费者会在订单界面看到“无人机骑手”5个字,但从下单到收到外卖的整个过程中,消费者并不会看到无人机。不过业内分析认为,无人机的加入将颠覆目前整个外卖配送的结构体系,以往的一个人负责配送全程模式是一个线性的接配送流程,而新的模式则是区块化的配送流程。

  另据透露,适应不同楼宇场景的二代智能外卖机器人也将于近期面世,除送餐外,还将承担流动无人货架等角色,预计今年覆盖范围扩大至多个城市超过500座楼宇。当前,人工智能等技术正在不断成熟,并落地应用,从无人技术送外卖,无人技术煮面条,或是无人技术泡咖啡,越来越多高大上的创新科技正在走进我们的生活。对于无人技术,除了新奇和好玩外,很多人还有着担心和顾虑。

  [单纯就是比较好玩一点,比较新奇。本来我是担心麻辣烫的食品是不是安全,现在还要怕一碗麻辣烫从天而降掉到我头上。]

  无人机送外卖,究竟是噱头还是创新,目前还有待观察。而作为管理者,针对这一行业新做法,上海市食药监局相关负责人表示,食品安全仍是他们首要关注点,食品行业的任何创新都要以食品安全为首要底线。科技服务于生活,只有把安全作为首要的考量因素,才会让创新更有意义,如果没有安全这个“1”,再多的“0”也是零。

  以上是今天的东广聚焦。

  热点新闻:

  来沪人员平均月薪5536元 逾七成从事第三产业

  宝山将打造三个市级美丽街区 具体区域一览

  高温津贴下月起陆续发放 上海200元/月连发4个月

  中科院院士林尊琪因病医治无效在沪逝世 享年76岁

  上海小龙坎老火锅店接受普查 涉嫌口水油回炉做锅底

  天气预报:

  申城今日有阵雨最高温26度 周五起阳光回归气温上升